Мне очень нравится, у меня друзья ездят, интересные движки, приятный салон и внешность. А версия OPC вообще конфетка), хотя для opc мне немного агрессивности не хватает, но это имхо

Спасибо за инфу) просто себе такую хочу (3- дверку), до этого ждала сид новый, вышел не понравился, вот еще подожду сид новый 3-х дверку)давно они купили?автомат?

У них 5тидверка, чуть больше года примерно. Комплектуху не скажу, но ближе к последним, салон кожа+ткань, движок 1,6 180 лошадок на автомате. Коробка приятная, Сид пока такими похвастаться не могут)

ну больше года это уже показатель))спасибо, я просто балдею от этой машины)

ну тут на вкус и цвет) у нас Сорента-очень довольна этой машиной, она мне всем нравится)А до этого был Сид универсал-супреская машина была, 5 лет на ней ездили, жалко было продавать именно мне, я её любила

http://www.drive2.ru/experience/toyota/highlander/highlander/?t=5


Транспортный налог в 2012 году повышать в Москве не будут

Московские власти не планируют менять ставку транспортного налога на следующий год. Не планируется и повышение остальных налогов для москвичей. Столичные власти и ранее отмечали, что не намерены пользоваться правом увеличения транспортного налога, которое предусмотрено законодательством.

"Мы не меняем ставку транспортного налога", - рассказала первый заместитель руководителя столичного департамента экономической политики и развития Ирина Смирнова на заседании бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы, передают "Ведомости".

Напомним, базовые ставки транспортного налога были снижены в конце прошлого года. Ставка для автомобилей мощностью до 100 л.с. составила 2,5 рубля за лошадиную силу вместо прежних 5 рублей. Для машин мощностью от 100 до 150 л.с. - 3,5 рубля (вместо 7 рублей), от 150 до 200 л.с. - 5 рублей вместо 10, от 200 до 250 л.с. - 7,5 рублей вместо 15, а для автомобилей мощностью более 250 л.с. ставка снизилась до 15 рублей (вместо 30 рублей).

В Москве эти цифры составляют, соответственно, 7 рублей для самых маломощных автомобилей, 20 рублей для авто с мотором от 100 до 125 л.с., 30 рублей для машин мощностью от 125 до 150 л.с. Владельцам автомобилей с мотором мощностью 150-175 л.с. в Москве надо платить по 38 рублей за каждую "лошадь", 175-200 л.с. – по 45 рублей, 200-225 л.с. – 60 рублей, 225-250 л.с. – 75 рублей. И для наиболее мощным автомобилей, двигатель которых развивает свыше 250 "лошадей", налог составляет 150 рублей.

В отношении легковых автомобилей с мощностью двигателя до 150 лошадиных сил включительно законодательным (представительным) органам власти субъектов РФ предоставляется право устанавливать пониженные ставки транспортного налога вплоть до нулевой ставки. Данным правом уже решили воспользоваться несколько регионов страны.

Кроме того, базовые налоговые ставки могут быть увеличены или уменьшены законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=413513

единомышленники есть))) - но наши зеленые животные до покупки машины хоровое пение устраивают на тему налога.
когда уже куплено, то
полностью поддерживаю!


потери, в любом случае, рано или поздно будут. Всё равно когда-н. эту машинку продавать решат.

Ирина и Дарэлл
а может дело не только в налоге?
в зависимости от жизненной ситуации требования к машине меняются...

KpoKa, а в Питере какой налог на машины от 250 л.с.? В Мск 150 рэ за лошадь.
Ирина и Дарэлл, а в области налог не меньше? Знаю, что прописка московская)))

На сколько знаю, что для Москвы, что для области, один налог.
А вот в Питере на небольшие мощности даже повыше вроде.

Нашла калькулятор http://www.glavbukh.ru/calc/
В области ниже на тысячу))) В Питере такой же. Считала для конкретного примера в 273 л.с.

Транспортный налог в Москве вырастет с 1 января 2013г.

Мэрия Москвы повысит транспортный налог впервые за 8 лет
В Москве увеличат транспортный налог и отменят льготы

Московская городская дума на сегодняшнем заседании приняла в окончательном чтении закон о транспортном налоге в столице. В соответствии с документом, налоговые ставки изменятся с 1 января 2013г. Благодаря увеличению транспортного налога и отмене льготы для владельцев машин мощностью свыше 200 лошадиных сил московские власти рассчитывают пополнить городскую казну на 2,5 млрд руб.

Как отмечается в пояснительной записке к документу, закон направлен на увеличение поступлений в бюджет Москвы по транспортному налогу, выравнивание системы ставок транспортного налога в отношении легковых автомобилей, а также на приведение отдельных положений закона города Москвы от 9 июля 2008г. №33 "О транспортном налоге" в соответствие с Налоговым кодексом Российской Федерации.

Закон увеличивает ставки налога в отношении легковых автомобилей тех категорий, ставки для которых не изменялись более восьми лет или изменялись незначительно (в то время как ставки налога в отношении других автомобилей многократно увеличивались и достигли максимального уровня); приводит ставки налога в отношении грузовых автомобилей и автобусов в соответствие с Налоговым кодексом Российской Федерации. В настоящее время законом Москвы установлено два вида ставок для автобусов и грузовых автомобилей в зависимости от срока полезного использования, что не соответствует положениям Налогового кодекса Российской Федерации. Поэтому сохранится только один вид ставок.

Также документ устанавливает верхний предел мощности транспортных средств (200 л.с.), на которые распространяются ранее установленные определенным категориям граждан льготы по уплате налога (кроме многодетных семей), так как в последнее время возросло количество случаев, когда в целях уклонения от уплаты налога налогоплательщики регистрируют сверхмощные транспортные средства на льготные категории граждан.

"Следует отметить, что к автомобилям с мощностью двигателя до 200 л.с. относится более 90% всех легковых автомобилей, зарегистрированных в Москве, то есть ограничение предлагается ввести лишь в отношении автомобилей повышенной мощности", - отмечается в документе.

В соответствии с документом, налоговая ставка должна составить: для легковых автомобилей с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 12 руб. (сейчас 7 руб.). Свыше 100 л.с. до 125 л.с. (свыше 73,55 кВт до 91,94 кВт) включительно - 25 руб. (сейчас 20 руб.). Свыше 125 л.с. до 150 л.с. (свыше 91,94 кВт до 110,33 кВт) включительно - 35 руб. (сейчас 30 руб.). Свыше 150 л.с. до 175 л.с. (свыше 110,33 кВт до 128, 7кВт) включительно - 45 руб. (сейчас 38 руб.). Свыше 175 л.с. до 200 л.с. (свыше 128,7 кВт до 147,1 кВт) включительно - 50 руб. (сейчас 45 руб.). Свыше 200 л.с. до 225 л.с. (свыше 147,1 кВт до 165,5 кВт) включительно - 65 руб. (сейчас 60 руб.). Свыше 225 л.с. до 250 л.с. (свыше 165,5 кВт до 183,9 кВт) включительно - 75 руб. (сейчас также 75 руб.). Свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 150 руб. (сейчас также 150 руб.).

Налоговая ставка для мотоциклов и мотороллеров не изменится.

Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 110 л.с. (до 80,9 кВт) включительно - 15 руб. (сейчас 10 руб. либо 15 руб., если срок полезного использования автобуса свыше 5 лет). Свыше 110 л.с. до 200 л.с. (свыше 80,9 кВт до 147,1 кВт) включительно - 26 руб. (сейчас - 17 руб., либо 26 руб., если срок полезного использования автобуса свыше пяти лет). Свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) - 55 руб. (сейчас 35 руб., либо 55 руб., если срок полезного использования автобуса свыше пяти лет).

Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 15 руб. Свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно - 26 руб. Свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно - 38 руб. Свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно - 55 руб. Свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 70 руб.

Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы) - 25 руб. (сейчас 20 руб.).

Изменение ставки налога на снегоходы и мотосани не планируется.

Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 100 руб. (сейчас 50 руб.). Свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) - 200 руб. (сейчас 100 руб.).

Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 200 руб. (сейчас 100 руб.). Свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) - 400 руб. (сейчас 200 руб.).

Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 250 руб. (сейчас 125 руб.). Свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) - 500 руб. (сейчас 250 руб.).

Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости), - 200 руб. (сейчас 65 руб.).

Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы), - 250 руб. (сейчас 125 руб.).

Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги), - 200 руб. (сейчас 100 руб.).

Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства), - 2 тыс. руб. (сейчас 800 руб.).
Теги: Москва, транспорт, налог, Мосгордума, транспортный налог | подписаться на новости по теме
14 ноября 2012 г.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/14/11/2012/824925.shtml

Видать, деньги у них на строительство никому из нас ненужных дорог к Сколково заканчиваются...
А для меня так вообще издевательство эти лошади, у меня их 101 .

Аналогично!126 лошадок.

Лариsа
Мне не так обидно было бы, если б 126. А 101 - с этой цифры начинается первая увеличенная от минимума ставка. И почему 100 не написали (((((((.

Водителей призывают к гражданскому неповиновению


Треть российских автомобилистов уклоняется от уплаты транспортного налога. Такие данные приводит Федерация автомобилистов России (ФАР). А ее лидер Сергей Канаев призывает оставшиеся 70% водителей последовать примеру «бунтарей». Ведь, по его мнению, этот налог «отношения не имеет ни к транспорту, ни к содержанию дорог».

«Федерация призывает всех автовладельцев отказаться от добровольной уплаты транспортного налога, который никакого отношения не имеет ни к транспорту, ни к содержанию дорог. Мы призываем: не платить транспортный налог без судебного решения, вынесенного в соответствии с законом и доказавшего обязанность каждого конкретного автовладельца уплатить этот абсурдный налог», - заявляет Канаев.
По его словам, даже проигрыш в суде не повлечет за собой особых последствий – всего лишь 5-6% пени к сумме налога, плюс госпошлина в 400 рублей. А с учетом того, что налоговые инспекции буквально захлебнутся под грудой свалившихся на них дел о неуплате, к суду будут привлечены лишь считанные единицы. Председатель ФАР убежден: эта игра стоит свеч, ведь «другой возможности для отмены бездарного и глупого налога на сегодня нет».

Напомним, что в прошлый четверг масла в огонь подлил мэр Москвы Сергей Собянин, внеся на рассмотрение Мосгордумы законопроект, предусматривающий увеличение транспортного налога для жителей столицы. Документ подразумевает не только повышение налоговых ставок, но и отмену льгот. Как пояснили в мэрии, связано это с тем, что автомобилисты предпочитают оформлять мощные, а, значит, дорогие в плане налогового обложения автомобили на своих друзей и родственников, относящихся к «льготникам».

Однако, прежде всего, новый налог ударит по другой категории граждан – владельцам маломощных машин (до 100 л.с.). За каждую лошадиную силу им придется заплатить едва ли не в два раза больше – 12 рублей вместо прежних семи.

Инициатива мэра коснется всех, кроме владельцев мотоциклов и скутеров, для которых все оставлено без изменений: обладатели автомобилей мощностью от 100 до 125 л.с. будут платить 25 рублей против нынешних 20-ти. Двигатели в 124-150 л.с. подорожают на 5 рублей с «лошади». От 150 до 175 л.с. – на 7 рублей. А автомобили, мощностью от 175 до 200 л.с. и от 200 до 224 л.с., обойдутся в 50 и 65 рублей за лошадиную силу соответственно (сейчас – 45 и 60 рублей).

По словам главы Федерации автомобилистов России, новый налог, вкупе с увеличением акцизов на топливо, станет «семикратным обманом автовладельцев». «Конечно, чиновники отлично понимают всю абсурдность привязки транспортного налога к лошадиным силам, но отказываться от 3 млрд. рублей, которые можно дополнительно получить с автовладельцев, вряд ли станут, если не будет отрицательного общественного резонанса», - отмечает Канаев.

Чтобы создать этот «отрицательный резонанс», ФАР предлагает автомобилистам подписаться под инициативой полной отмены транспортного налога. Для того, чтобы соответствующий законопроект был внесен в Госдуму, необходимо собрать 100 тысяч подписей.

Говоря о том, чем можно транспортный налог заменить, Сергей Канаев предложил включить его в стоимость топлива, реализовав тем самым принцип - «кто больше ездит, тот больше и платит». При этом цена за литр бензина, по расчетам ФАР'овцев, вырастет на 53 копейки. Подобная система существует в разных странах, например в Англии, а с 2007 года ее целесообразность признал Китай.

«Пора и нам внести свой вклад в процветание своей страны, в создание сильной экономической системы. Не платить транспортный налог! – и пусть чиновники занимаются развитием экономики, расширением налоговой базы, а не увеличением налогов, штрафов и прочих податей с граждан», - заключает лидер Федерация автовладельцев России.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/10/22/1742379

Блин, а у моего авто 234 л/с

Фуф, пронесло, 136 сил всего, а налог на только на 99 бензиновых, иихааа.

У нас тоже самое,увеличение идет с 125 л.с.,а так эти 126 ни туда ни сюда,и цена сразу в разы больше ,было бы 125...

Так надо было покупать другую машинку ;)

Скаут
А про Ваши 234 лошади вообще ничего не написано... Может,пронесет нелегкая,и Вас вообще платить не попросят?

.

Просят, только я не плачу, по моему мнению я налог оплачиваю за бензиновые акцизы. Я не платила 3 года, и с меня этот налог сняли, больше не присылают, вот и не знаю, с чем это связано.

Лариsа
Чего-то я не подумала
Elle
Так я другую машину просила, а мне эту купили. В общем-то, я очень удивлена возможностям моей машины для её класса. Приятно удивлена.
Вот только одна лишняя лошадь подбешивает (меня подбешивает ).

А меня бесит, честно, ржавые, дерьмом (прошу прощения за лексикон) заправленные и испускающие такую вонь вокруг шестерки и прочее старье, но при этом они не платят налоги.... у них нет столько лошадиных сил

Скаут
Я бы сходила,узнала)) мне тоже налоги не приходили... Сходила-оказывается-я умерла(!!!в 2010....
Теперь у меня есть бумажка-решение суда о моем оживлении,с ней и хожу по инстанциям,собираю свое отчужденное имущество). Отчудили(!)быстро,а возвращают медленно

Elle
Как будто Вы их не бесите?!))) и ,опять же за то,что У НИХ нет столько лошадиных сил... А у Вас их,простите,сколько?

ОГО!!!! Вот это да!!!! Вот они фантазеры!

Скаут
Еще какие... А представьте себе мою реакцию,когда на суде мне сначала хотели мошенничество вменить,а потом судья спросила у прокурора:"Ну,допустим,мы аннулируем записи в регистрационных документах(то бишь признают меня живой). И...ЧТО ДАЛЬШЕ?" У девушки-прокурора нервный тик начался
Я теперь заблаговременно в налоговую хожу-как бы еще чего не отчудили

А мне прислали в одной квитанции и за машину, которую 2,5 года назад сдали в трейд ин.
Штрихкод не давал уменьшать сумму.
Ездила в налоговую, спрашиваю, почему не прислали вам копию договора о продаже машины - оказывается, когда снимаете с учета в ГАИ- об этом сразу самим нужно сообщать в инспекцию, чтобы не получать лишние начисления...

Автомобильные доверенности могут отменить уже к декабрю

Правительство Российской Федерации 12 ноября издало постановление, которое предполагает отмену доверенностей для управления автомобилем.

В настоящее время Правила дорожного движения обязывают водителей транспортных средств иметь при себе документ, подтверждающий право владения или пользования автомобилем, в случае управления им в отсутствие владельца.

Постановление кабмина №1156 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" отменяет эту норму, сообщается на официальном сайте ГИБДД.

Помимо этого, постановление вносит изменения и в "Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения", а также в постановление правительства Российской Федерации "О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации".

Эти поправки увеличивают срок, в течение которого автомобили или прицепы должны быть зарегистрированы в Госавтоинспекции, с 5 до 10 суток с момента их приобретения.

Постановление правительства готовится к официальному опубликованию в "Российской газете", после чего по истечении семи дней поправки вступят в силу. Ранее в СМИ появилась информация, что указанная норма будет утверждена с января 2013г.

Напомним, о возможной отмене доверенностей на автомобили в августе заявлял премьер Дмитрий Медведев. "Может быть, сделать необязательным предъявление доверенности в качестве документа, легитимирующего лицо на управление транспортным средством. Давайте это обсудим, потому что могут быть доводы за и против", - предложил тогда глава правительства. По словам премьера, в настоящее время доверенность представляет собой "некий символ, который показывает, что между водителем и собственником автомобиля есть некая связь".

"Я согласен, что очень часто это абсолютно формальный документ, в известной степени - анахронизм, который, вообще-то, был рассчитан на то, что водитель, пользующийся автомобилем, не стащил его у собственника", - подытожил Д.Медведев.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/15/11/2012/825205.shtml

Странно... Это такое нововведение? Нам все нормально приходило обычно