Стефанида #7,316 - Дата: 14 Окт 2012 14:12
Правила поездок в колонне (взяла с какого-форума)
1. Подобную колонну из автопутешественников ВСЕГДА завершали минимум 2 машины из числа наиболее подготовленных.
2. Все машины в колонне идут с включенным ближним светом фар.
3. В ночное время дальний свет включает только головная машина, по мере необходимости манипулирует им. Сейчас объясню, почему на последующих машинах дальний свет не включается.
4. Впереди идущий (это касается и тех машин, которые идут в середине) ВСЕГДА ориентируется по идущему сзади, уравнивая свою скорость по нему. Поэтому-то задний и не пользуется дальним светом, иначе он может дезориентировать впереди идущего в плане дистанции.
5. Если у впереди идущего возникают какие либо сомнения насчет "все ли в порядке у того, кто за мной?", достаточно просто пару раз моргнуть стоп-сигналами (легким касанием педали тормоза), как бы задавая вопрос: "Все нормально?"
6. Если у сзади идущего все в норме, он "мыргает" один раз дальним светом, давая понять, что можно двигаться дальше.
7. Если возникли какие-либо проблемы у него или у завершающих колонну машин, включается "аварийка", вся колонна принимает вправо и останавливается.
8. Порядок обгона. Если впереди нарисовался "медленнолетящий", решение обгонять его принимает водитель головной машины, учитывая численность машин в колонне, рельеф дороги и ее загруженность. Предположим, что впереди все нормально, трасса прямая, возможность обгона идеальная. Головная машина включает левый поворотник, перестраивается в левый ряд, обгоняет ТС, и продолжает движение в левом ряду, давая возможность остальным совершить обгон и перестроиться обратно в правый ряд. Последняя машина, завершая маневр обгона, с левого ряда "фарит" дальним передней машине, типа "все в порядке" и оба перестраиваются в колонну.
|
